帆船宝寿丸の出航とともに幕を開けた北洋漁業。その３年後に生産された704函のさけ缶が、最初のさけ缶、「あけぼの さけ」となった。その歴史は、苦境のたびに再生をとげてきた日本のサケ?マス漁の歩みそのものと言える。百年以上続くブランドには、北洋の開拓以来、サケと共に生きた日本人の誇りと意地と情熱とが詰まっている。
平塚常次郎（25）が出会う
初めてのさけ缶「あけぼの さけ」誕生
ウスチ?カムチャッカ243号渔区に小规模缶詰工场が设営された。当时の缶詰はブリキ板を足踏み机で切断するなど、人力頼みだった。
赤白黄３色の商标を使用
日本初のサニタリー缶
础颁颁社から自动製缶机と缶詰机械1连を购入。オゼルナヤ工场において、日本初のサニタリー缶（卫生缶）の大量生产を実现。
初年度生产16,000函
缶詰が母船で生产されるようになる。1932年には70,000函を生产。カムチャッカを现地、函馆を基地として、全国に商品を流通させていく。
5,603ｔ出港
「サケで溃れるなら本望」
母船式操业の事业化には莫大な资金を要し、金融筋の大反対を受ける。しかし社内では「万一失败しても、サケで生まれた会社が、サケで溃れるのは本望」との主张が大半を占めた。
小型缶の需要拡大
1960年の输出向け１ポンド缶生产终了に伴い、1961年、小型缶需要拡大へ向け、贵3号缶が木函96缶入りで生产开始。1962年には木函の贵2号缶96缶入りが段ボール函48缶入りに切り替わる。
工船さけ?ます缶詰生产终了
200海里时代に入り、各国が资源の主権を唱え始める。母船式サケ?マス渔业は缩小。サケ?マス渔获割当の激减と、冷冻品価格の坚调な推移から、工船によるさけ?ます缶詰の生产を断念。
罢2号缶（ツナ2号）
それまでさけ缶の主流だった贵2号缶が、原料の高腾から罢2号缶に切り替わる。
最后の操业
最后の母船が……
喜山丸が最后の航海を终え、
サケ?マス渔业の歴史に
幕を下ろす。
喜山丸
EO缶あけぼの さけ
発売
復刻版あけぼの さけ
?あけぼの さけ?100周年
